Taxi naar Düsseldorf Airport vanuit Antwerpen

Wie vanuit Antwerpen naar de Golfstaten, Turkije of verder Azië vliegt, komt geregeld bij Düsseldorf uit. Het is de dichtstbijzijnde luchthaven die zulke bestemmingen rechtstreeks bedient én tegelijk de grootste basis van Eurowings, met verbindingen naar Dubai en Istanbul als opstap naar de rest van het continent. De stad zelf trekt bovendien veel zakenverkeer: Düsseldorf heeft de grootste Japanse bedrijfsgemeenschap van het vasteland en het Ruhrgebied ligt om de hoek. Reizigers op zo'n traject vertrekken met een strak schema en zware bagage, en willen de heenweg zo voorspelbaar mogelijk houden.

De rit ernaartoe is geen snelwegrit zoals een andere. Voorbij Venlo rijdt u het dichtste snelwegennet van Duitsland binnen, waar de ochtendspits vroeger begint dan bij ons en het vrachtverkeer tussen Mönchengladbach, Neuss en Duisburg nooit helemaal wegvalt. Daar komt bij dat de Rijnbruggen rond Neuss en Leverkusen al jaren in fases worden vernieuwd, wat het verkeer door een handvol trechters stuurt. Onze chauffeurs plannen het vertrek zo dat u die trechters buiten hun drukste uren passeert, en houden een alternatief via de A57 achter de hand.

Met de trein is Düsseldorf bereikbaar, maar zelden aangenaam: u stapt over in Brussel of Keulen en sleept uw koffers twee keer een perron over. Wie 's ochtends aankomt uit Azië, heeft daar helemaal geen zin meer in. Wij rijden van uw adres tot voor de incheckhal en bij terugkeer tot in uw straat, met de taxibus wanneer u met acht reist of wanneer de bagage van drie weken mee moet. De prijs staat vast bij reservatie, ook wanneer de rit uitloopt.

Düsseldorf werkt met drie terminals — A, B en C — die onder één dak in elkaar overlopen. Vertrek gebeurt op de bovenste laag, aankomst eronder. De afzetstrook loopt langs de drie incheckhallen, dus de letter van uw terminal bepaalt waar wij stoppen. Eurowings en Lufthansa vertrekken doorgaans vanuit A en B; wie het Schengengebied verlaat, checkt in bij C. Geef uw maatschappij door bij reservatie, dan rijden we tot de juiste ingang.

Aankomst uit Dubai, Istanbul of een andere niet-Schengenbestemming loopt eerst via paspoortcontrole en pas daarna via de bagageband, wat de doorlooptijd flink rekt. Onze chauffeur wacht met naambord in de aankomsthal en niet aan de stoep, zodat u niet hoeft te zoeken welke van de drie uitgangen de uwe is. Komt u met een Schengenvlucht binnen, dan bent u meestal een pak sneller buiten en spreken we een kortere marge af.

Wie zelf rijdt, komt uit bij de parkeerhuizen voor de terminals; wie met de trein komt, moet vanaf het Fernbahnhof nog de SkyTrain nemen. Beide kosten u tijd en handen. Wij zetten u af op de afzetstrook voor uw incheckhal — vandaar loopt u de hal binnen zonder lift, shuttle of parkeerticket.

Voor Dubai, Istanbul en de meeste bestemmingen buiten de Schengenzone heeft u een geldig paspoort nodig, geen identiteitskaart. Dat lijkt vanzelfsprekend tot iemand in het gezin met de verkeerde kaart in de hand staat, en terugrijden is op dit traject geen optie. Controleer het de avond voordien, samen met de vervaldatum — sommige landen eisen een paspoort dat na uw terugkeer nog een half jaar geldig blijft.

Düsseldorf hanteert een nachtvluchtregeling: geplande vertrekken stoppen 's avonds en vertraagde toestellen moeten voor elf uur binnen zijn. Voor u betekent dat twee dingen. Terugvluchten landen zelden midden in de nacht, dus de terugrit is een avondrit. En loopt uw vlucht toch uit, dan is er een harde grens waar we de ophaaltijd op kunnen afstemmen in plaats van te gokken.

In Duitsland geldt op zondag een rijverbod voor vrachtwagens, wat de A61 en de A52 merkbaar rustiger maakt. Vertrekt u op maandagochtend of vrijdagavond, dan is het omgekeerde waar en plannen we ruimer. Meld ook of u met ruimbagage of enkel handbagage reist: bij de Golf- en Turkijevluchten sluit de bagagebalie eerder dan de gate, en dat verschuift uw ophaaltijd.